000415A 股融资租赁企业,主营飞机、集装箱等资产租赁业务。
在热力图中定位 →未来盈利最重要,买的是未来数年的盈利扩张
类型决定用什么尺子量 —— PE 只是众多指标之一,每类股该看的东西不一样
AI 方法论模拟 —— 以下五方判读由 AI 依据各投资人公开的投资方法论生成,并非本人真实观点、发言或持仓,亦不代表其本人。仅供研究参考,非投资建议。
四方与Serenity罕见一致看空——巴菲特怕价值陷阱、段永平嫌不本分、德鲁肯米勒说逆风、情绪面说没戏,分歧仅在'死得多难看',没有任何一方愿意碰。
高杠杆金融租赁+海航系历史包袱,典型的便宜但危险。
飞机和资产租赁是吃利差、靠杠杆的生意,周期一翻就伤筋动骨,历史遗留风险还没完全出清。看着像低估值,实则是说不清家底的价值陷阱,直接避开。
海航系出身,治理和资本运作历史让人不放心。
我对看不懂的金融杠杆生意一律Stop Doing,何况这家还背着原大股东留下的窟窿。商业模式不属于我能力圈,文化也谈不上本分,连研究都不必。
金融租赁+海航遗骸,这跟卡脖子半毛钱关系没有,直接扔。
渤海租赁是飞机/资产周转的杠杆生意,赚的是利差和折旧,产业链上它不是任何人的瓶颈,反而自己被资金成本卡脖子。海航系历史包袱还没出清干净,这种我看一眼就划走,既无单点垄断也无催化弹性,纯属我框架外的东西。
没有产业政策顺风,资产负债表是逆风。
金融租赁既不在新能源也不在半导体国产替代的政策风口上,反而受利率和信用周期压制。自上而下找不到买它的理由,不碰。
无题材、无主线、无增量资金,纯粹的冷门股。
盘子大、故事旧、不蹭任何热门概念,资金没有理由来。这种票只会随大盘漂,情绪面给不出任何埋伏或追涨的理由。
融资租赁企业,主营飞机、集装箱等资产租赁业务。