002061A 股以交通基础设施工程总承包为主,兼营氯碱化工等业务,服务于公路、市政建设领域。
在热力图中定位 →未来盈利最重要,买的是未来数年的盈利扩张
类型决定用什么尺子量 —— PE 只是众多指标之一,每类股该看的东西不一样
AI 方法论模拟 —— 以下五方判读由 AI 依据各投资人公开的投资方法论生成,并非本人真实观点、发言或持仓,亦不代表其本人。仅供研究参考,非投资建议。
四方和 Serenity 罕见地全部看空——巴菲特嫌没护城河、段永平嫌生意不好、德鲁肯米勒嫌逆政策、情绪面嫌没资金,分歧只在'有多差'而非'好不好'。
路桥工程总包,重资产、垫资重,护城河无从谈起。
工程总包是典型的差异化极弱生意,靠中标、应收账款和地方政府现金流吃饭,ROE 低、自由现金流难看。叠加化工副业更是拼凑,巴菲特连研究都不会研究。
靠关系和资质拿单的工程公司,商业模式天生不好。
段永平最不碰这种没有定价权、回款慢、靠规模堆出来的工程生意,赚的是辛苦钱不是好生意的钱。地方基建景气一过就难受,不值得花时间。
路桥总包+化工的拼盘,典型的省国资工程平台,我连看都懒得看。
工程总包是接订单、垫资、熬周期的活,谁都能干,没有不可替代的单点。化工那块也是大路货氯碱系。这种公司账面利润全锁在应收和在建里,给不了我要的非对称催化。低价PB可能,但那是周期股的便宜,不是瓶颈的稀缺,我不碰。
基建逆周期,地方化债压制工程链资金面。
自上而下看,地方政府投资收缩、化债压顶,路桥工程是政策的承压方而非顺风方。没有产业政策红利,资金不会眷顾这种慢生意,骑这匹马等于逆水行舟。
无题材无资金的浙江本地基建股,盘面冷清。
既没有性感概念也没有增量资金流入,散户对工程股毫无兴趣。这种票只会在地量阴跌里被遗忘,没有任何反向埋伏的价值。
以交通基础设施工程总承包为主,兼营氯碱化工等业务,服务于公路、市政建设领域。