002970A 股车载视频监控企业,生产车载监控及辅助驾驶设备,产品多用于海外公交、物流车队。
在热力图中定位 →未来盈利最重要,买的是未来数年的盈利扩张
类型决定用什么尺子量 —— PE 只是众多指标之一,每类股该看的东西不一样
AI 方法论模拟 —— 以下五方判读由 AI 依据各投资人公开的投资方法论生成,并非本人真实观点、发言或持仓,亦不代表其本人。仅供研究参考,非投资建议。
Serenity给33'值得关注'卡在中间,四方也分裂:基本面派(巴菲特/段永平)嫌它被巨头压、趋势派(德鲁肯米勒/情绪)看到出海+ADAS的题材——分歧在'利基壁垒'对'巨头碾压'。
夹在巨头中间的细分玩家,护城河不深。
商用车视频监控是个不错的利基,海外渠道是它仅有的壁垒。但上有海康大华的规模碾压,产品标准化、客户黏性有限,谈不上宽护城河,只能算还过得去的小生意。
海外渠道是亮点,但赛道决定了天花板。
做海外公交物流的车载监控+ADAS,出海逻辑成立,小盘有弹性。可一旦海康大华认真做海外,渠道优势会被稀释。生意一般,看不到能让我重仓的独家位置。
商用车监控+ADAS,被海康大华贴身肉搏的红海,海外渠道是亮点但不是瓶颈,不是我的菜。
车载视频/ADAS 这个赛道供给一点都不稀缺,上面压着海康、大华这种巨兽,锐明靠海外公交物流差异化喘气,可这是渠道勤奋不是单点垄断。没有不可替代的元件或产能护城河,涨幅靠订单不靠卡位,给不了非对称赔率。最多算个有海外 alpha 的小盘成长,够不上瓶颈狙击。
沾'出海+智能驾驶'两条顺风,但马不够强。
商用车ADAS渗透+海外替代是真趋势,给它一点产业beta。但它不是这条赛道最强的标的,动量一般,只配标准仓位跟着趋势走,不值得加杠杆。
出海+智驾双题材偶尔被资金照顾。
小盘+海外+ADAS的标签在题材轮动里能蹭到热度,有阶段性资金。但不是核心主线,情绪来得快去得也快,顺势可以,别当主仓。
车载视频监控企业,生产车载监控及辅助驾驶设备,产品多用于海外公交、物流车队。