300733A 股汽车发动机零部件制造商,主营连杆、缸体等铸锻件,产品配套整车及发动机厂商。
在热力图中定位 →未来盈利最重要,买的是未来数年的盈利扩张
类型决定用什么尺子量 —— PE 只是众多指标之一,每类股该看的东西不一样
AI 方法论模拟 — 以下五方判读由 AI 依据各投资人公开的投资方法论生成,并非本人真实观点、发言或持仓,亦不代表其本人。仅供研究参考,非投资建议。
四方与Serenity(22)一致回避——无护城河汽零蹭未量产的减速器概念、跌26.5%；段永平斥不本分最狠，巴菲特判平庸，德鲁肯米勒砍趋势，情绪面判概念瘪掉。
汽车发动机件无护城河、蹭减速器概念，跌26.5%不改平庸。
主业是竞争充分的汽车发动机零部件，无定价权与规模壁垒，又蹭谐波减速器概念却未量产。26.5%回撤只是概念退潮，便宜一点仍是平庸生意。
汽零蹭机器人减速器概念未量产，不本分，避开。
在没有量产产品的情况下挂靠谐波减速器机器人概念，是追热点而非做本分。段永平对这种蹭题材公司直接Stop Doing，跌26.5%也不碰。
汽零厂蹭谐波减速器,没量产就是PPT,我专punish这种概念套利。
主业是发动机连杆、缸体这类红海铸锻件,毫无卡脖子可言。谐波减速器才是机器人真瓶颈,但它没量产、没良率数据、没客户验证——拿别人的真瓶颈给自己贴金。真要赌减速器我去买绿的谐波、双环传动,轮不到一个借壳概念的。看不上。
概念退潮续跌26.5%，趋势早转。
机器人减速器概念脉冲后再跌26.5%，下降趋势延续。德鲁肯米勒对已破的题材趋势只砍不抄。
减速器概念瘪掉，无产品无资金没戏。
此前过热靠机器人减速器概念催动，26.5%回撤后概念退潮、热钱离场。无量产落地、无基本面支撑，情绪资金双失，没戏。
汽车发动机零部件制造商,主营连杆、缸体等铸锻件,产品配套整车及发动机厂商。