603926A 股主营商用车及改装车离合器等传动部件。
在热力图中定位 →未来盈利最重要,买的是未来数年的盈利扩张
类型决定用什么尺子量 —— PE 只是众多指标之一,每类股该看的东西不一样
AI 方法论模拟 —— 以下五方判读由 AI 依据各投资人公开的投资方法论生成,并非本人真实观点、发言或持仓,亦不代表其本人。仅供研究参考,非投资建议。
罕见四方+Serenity全体偏空:Serenity已把它压到24(点名电动化压制长期前景),四方更狠——巴菲特直接判'价值陷阱'、德鲁肯米勒判'趋势已转该空'。分歧只在程度,方向高度一致:被电动化淘汰的环节,便宜也别接。
汽车离合器在电动化浪潮里是衰退环节,典型价值陷阱。
绑定主机厂有稳定配套,但电动车不需要传统离合器,这块需求长期萎缩。看着估值便宜分红还行,但生意往下走,便宜是陷阱不是机会,避开。
被电动化颠覆的零部件生意,商业模式一般且方向向下,不碰。
商用车和改装车离合器尚有壁垒,但整个赛道被新能源趋势压缩,属于Stop Doing里'看得到天花板在塌'的类型。本分与否不重要,生意本身没前途。
离合器配套商,赛道还在被电动化抽水,典型的逆风周期件。
商用车/改装离合器有一点壁垒,但绑的是燃油/混动传动这条正在萎缩的链,EV 三电根本不需要它那套——长期需求是结构性下行。卡脖子讲的是越来越稀缺的关键节点,它是越来越不被需要的环节,方向相反。不碰。
电动化是确定性产业趋势,离合器逆着大潮,趋势已转。
自上而下看,燃油车传动部件正被结构性替代,政策和资金全压新能源。铁流卡在被淘汰的环节,趋势明确向下,该砍该空。
传统汽配冷门,无概念无资金,情绪面彻底沉寂。
既不沾智能驾驶也不沾新能源核心,纯燃油传动配套不被市场待见。无题材催化、无游资介入,情绪面毫无看点,没戏。
主营商用车及改装车离合器等传动部件。