Park-Ohio Holdings Corp.

三块业务拼一起的工业杂货铺,谈不上持久护城河。

供应技术、装配部件、工程产品三段都是给汽车/卡车/油气 OEM 做配套,客户议价权强、产品同质化重,毛利常年个位数到十几个点,owner earnings 被高负债利息持续吞噬。长期经济性随下游资本开支周期起落,本质不可预测,既看不到品牌也看不到转换成本,合理价也不值得长期持有。

本分谈不上不本分,但商业模式确实一般,价格再低也意义不大。

给 OEM 做紧固件物流、燃油加注系统、感应加热设备,十年存续没问题,但完全没有定价权,景气下行就被客户砍单。一门要不停做并购、靠资产负债表撑规模的生意,跟我要的十年好生意差距太远,模式差再便宜也不要。

这是一篮子工业配套,不在任何一条真瓶颈上,跟我那套不可替代四件套完全沾不上。

三大块没有一块是高份额+认证周期长+替代护城河+下游每台都吃 BOM 的卡脖子位置,紧固件供应链和燃油加注系统都是多家可换的同质件,工程产品里感应加热设备最有点意思但份额不足以制造瓶颈。下游 OEM 量产洪流就算来了,也轮不到它分单位经济,不是我做方向性多头要找的票。

小盘高杠杆顺周期工业,这个流动性环境下不是我要的高弹性载体。

汽车与油气资本开支边际转弱、利率维持高位的环境,直接打它的息税前利润和再融资成本，这种负债重的小盘工业股就是被流动性碾的位置。要表达制造业复苏我也会去更干净的龙头,不会拿这种四亿八千万市值、利息吃光自由现金流的载体,赔率不对称也站在不利那侧。

盘口冷清、机构覆盖稀薄、议员和聪明钱都没踩,典型的没人玩的小盘工业。

市值不到五亿、日成交清淡,13F 没有显著加仓,期权链几乎是死水,既没有催化也没有预期差。没有冰点反转的资金信号也没有狂热的拥挤,就是一只被无视的票,死水无资金等于没戏。要警惕的是一旦真有催化,这种低流动性票价格反转极快、踩不上车。